1、氮化物對疲勞壽命的影響 有的學者指出：鋼中增氮，氮化物的體積分數卻下降，這是由于鋼中夾雜物的平均尺寸減少的緣故，受技術所限，還有相當數量的小于0．2in夾雜物顆粒未計算在內。恰恰是這些微小的氮化物顆粒的存在狀態(tài)，對軸承鋼的疲勞壽命有著直接影響。Ti是形成氮化物的最強元素之一，比重小，易上浮，還會有一部分Ti留在鋼中形成多棱角的夾雜物。這種夾雜物容易引起局部應力集中，產生疲勞裂紋，因此要控制此種夾雜物的產生。
軸承鋼的熔化質量和基本要求在很大程度上與軸承鋼的熔化質量密切相關。熔化要求軸承比一般的工業(yè)用鋼嚴格得多。
軸承防銹是一項十分重要的工作，特別是工序間的防銹，軸承在熱處理車間通過酸洗、清洗、磨削加工后，還有很多道工序。當產品不是選用流水出產時，一次次序地加工結束就要儲存在中心庫內，因而工序間儲存的軸承套圈必須進行防銹。這樣才能確保產品的質量。
1、四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。
預緊就是在安裝或使用前提前給軸承施加一個力，使軸承有一定的變形，一般滾動軸承在工作狀態(tài)下都具有一定的游隙，這樣做的目的就是消除安裝后軸承的變形會對運行時工件或精度的影響，在配置軸承時，通過一定的調整方法使軸承獲得一定的內部載荷，以負游隙狀態(tài)使用。根據工況的需要，選合適的預緊力，一般軸承的預緊力都是一定的。
1、冷塑性變形層：在磨削過程中，每一刻磨粒就相當于一個切削刃。不過在很多情況下，切削刃的前角為負值，磨粒除切削作用之外，就是使工件表面承受擠壓作用(耕犁作用)，使工件表面留下明顯的塑性變形層。這種變形層的變形程度將隨著砂輪磨鈍的程度和磨削進給量的增大而增大。
查找一下你的活頂尖是不是伸出過長，軸承是不是良好。里面有平面滾動軸承組合。實在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。查找一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右里、上下里與機床主軸不同心。把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。
軸承密封圈怎么安裝？ 1、安裝前，應先嚴格清洗打開的液壓系統(tǒng)各部位，最好使用專用工具，以防金屬銳邊將手指劃傷。
滾動軸承需要隨時添加以置換出已經變質、滲出和被污染的潤滑脂。由于滾動軸承的運行條件千變萬化，因此需要現(xiàn)場專有技術確定合適的潤滑脂添加間隔時間從每天一次到每年一次。沒有一種潤滑脂或潤滑脂添加計劃，可以照顧到一個軸承表現(xiàn)出卓越性能的所有負荷、轉速和運行溫度條件。
